当制冷压缩机阴阳转子、机体、排气端座的磨损达到0.65rnm 以上时,制冷压缩机运转时就会产生振动,声音异常、制冷量下降,压缩机无法正常工作。出现此类情况我们该怎么应对呢?接下来请跟随大金空调维修网小编一起来了解一下吧!
一、螺杆制冷压缩机磨损的原因
1.压缩机部件磨损后未及时更换 分析螺杆制冷压缩机的受力,阴阳转子啮合过程中,形成V形的工作容积,来完成对气体的吸气、压缩和排气,同时对阴阳转子和机体产生作用力,阴阳转子之间的反作用力传递给滑动轴承、向心推力球等轴承上。这样,阴阳转子等部件之间虽存在磨损,因有油润滑,表面又经特殊处理,所以比较耐用。但是,如果承受力的轴承受损,则会使阴阳转子位置发生移动,使阴阳转子在短时间内磨损,同时磨损机体和端座。
2.由于操作失误等造成供油不足,使制冷压缩机于干磨状态。
3.油和吸入的气体中含有杂质,使制冷压缩机阴阳转子、机体、排气端座产生大的划痕,造成内泄漏,无法正常工作。
二、螺杆制冷压缩机磨损的维修方法
1.采用电镀的方法,即在所需维修的部件表面镀上一层铬。在需维修的部件表面镀一层铬(电镀)后,再加工至规定尺寸,然后进行装配。此方法费用较高。
2.在阴阳转子没有弯曲变形的前提下,用高分子粘合剂修补磨损部件,其步骤如下:
(1)除油,即清除维修部件毛孔中的存油,以增强粘合的效果。可采用喷、打、烤所要维修的部件,来清除维修部件毛孔中的存油。
(2)把所要维修的部件表面弄成麻面。
(3)用丙酮来处理表面。
(4)用刷子将强力高分子粘合剂刷在部件的表面。
(5)可用油石、金刚砂纸处理,也可上机床磨光,使其间隙满足螺杆制冷压缩机的装配要求。
三、螺杆机组制冷量不够的部分原因及维修方法
1、制冷系统吸气管路的阻力过大造成吸气压力远低于蒸发压力,维修的方法应及时的检查吸气截止阀和吸气止回阀,如果存在问题要及时检修并恢复;
2、制冷机组高低压系统之间出现了泄漏的情况,处理方法就在开机和停机状态时检查旁通阀和回油阀的运行情况,如果有不对劲必须马上修理;
3、制冷系统的喷油量不够造成系统密封效果差;此时应仔细检查油路、油泵及油过滤器并及时修复以提高系统的喷油量;
4、制冷系统的排气压力远高于冷凝压力造成系统的容积效率下降严重。维修的方法就是仔细检查系统的管路和阀门排除排气系统的阻力,如果制冷系统渗入到空气应该及时排放;
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